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Corridors de mobilité urbaine
Planification et alternatives de financement
Les processus d'urbanisation rapides qui se sont déroulés dans le monde entier et, en particulier en Amérique Latine, créent une pression constante sur les autorités de planification des villes, chargées d'améliorer la qualité et la couverture des services publics de base. Ajouté à la désarticulation entre les entités en charge des processus de planification de la ville, ces problèmes nécessitent la gestion des corridors de mobilité urbaine à travers une méthodologie qui reconnaît et valorise les territoires à partir des composantes urbaine, réglementaire, environnementale, paysagiste et socio-économique, en utilisant des instruments de gestion des sols, qui permettent l’insertion de corridors de mobilité urbaine composés de lignes de transport collectif public, d’interventions d’espace public et de projets de régénération dans des terrains urbains consolidés, et qui identifie des opportunités de capture de valeur générée et sources de financement alternatives.
Il faut ensuite établir une articulation entre la planification technique du transport et l’aménagement du territoire, à travers des outils méthodologiques qui permettent de planifier et de rechercher des alternatives pour financer sa construction et son exploitation à partir de la gestion des sols; en plus de permettre prendre décisions et la définition de stratégies pour atteindre l'objectif même des corridors, ils doivent, en plus, générer un développement urbain, une plus grande activité autour des gares et des arrêts et une plus grande efficacité de la ville, tout en générant des revenus à partir des théories du Développement Orienté vers le Transport Durable et l'urbanisme durable.
Mots-clés:
Planification du transport public, ordination urbaine, financement des transports
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| Directora: | María A. Leboreiro Amaro, Dra. Arquitecta |
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| Edita: |
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| Traducción: | planur-e |
| ISSN: | 2340-8235 |
| Copyright: | (2013): planur-e |
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