El concepto que homogeneiza este número es el de regeneración, aun cuando no aparezca en el título del artículo. Así la regeneración se va reafirmando frente a actuaciones de nueva creación o de extensión urbana cuando se apuesta por nuevos crecimientos. Cada vez más cuando la actividad urbanística apueste por nuevos desarrollos estos, con carácter general, aparecen rellenando huecos urbanos o espacios vacíos encerrados en las barreras   generados en la construcción de infraestructuras como carreteras o ferrocarriles, barreras para las que se va consolidando una nueva visión que, en el primer caso las convierte en vías urbanas y en el segundo en actuaciones de soterramiento que permiten la creación de plataformas que dan continuidad. Se va completando así la trama urbana en un proceso que podríamos entender como regeneración a escala de ciudad.

Así mismo y aún a riesgo de repetirnos, pero es preciso resaltarlo, ya no aparecen proyectos en los que la participación ciudadana no sea la protagonista, en algunos casos implementando nuevos modos más allá de las encuestas o de las conferencias explicativas, van apareciendo talleres en los que muchas veces se va más allá del proyecto en que se trabaja generando una educación urbanística, que permite a los ciudadanos posicionarse con mayor grado de conocimiento a los problemas que se enfrenta su ciudad y no solo ésta sino sus periferias y el medio rural que las envuelve, a lo que se añaden en algún caso como innovación los paseos, itinerarios de reconocimiento en la línea planteada por Debord que conducen a la percepción de situaciones y valores de los que en la vida cotidiana no se es consciente.

Hay dos temas más que cada ve permean más la actividad proyectual o de intervención, como son la necesidad permeabilizar los terrenos mejorando su sistema hídrico y su renaturalización, este tema queda unido a una voluntad decidida de mejora la movilidad, regulando el uso del automóvil  desde el tratamiento y regulación de los aparcamientos a su progresiva sustitución por medios blandos como la bicicleta o su erradicación con la peatonalización de áreas más  menos amplias en las que es preciso incidir en la accesibilidad, no olvidando la seguridad y la salud, permitiendo el funcionamiento de servicios de emergencia o de medio ambiente, sin descuidar la facilitación de la actividad económica con el diseño de espacios y recorridos para la carga y descarga.

Señalados estos aspectos que a distintas escalas van a aparecer en ese número reseñar que aun enfrentándose a problemas que en principio podrían parecer comunes, es preciso reseñar la capacidad de innovación y de diseño que en diversos grados aparecen en los distintos proyectos. Así la singularidad de este número en cuanto a su clara diferenciación con otros de los proyectos presentados sería el de la mejora del borde de la playa de Porto do Son (Coruña), un proyecto que aborda de manera sencilla y desde el respeto al medio natural en constante evolución, la resolución de un problema común y reiterado, no sólo en la costa española, sino podríamos decir en todos aquellos lugares que en su momento plantearon la creación de paseos marítimos en su borde costero, ignorando, frente a su obvio valor como elemento de para el paseo y el ocio, la presencia de la naturaleza y la fuerza de los elementos naturales que el cambio climático está poniendo en evidencia. La solución propuesta, plenamente replicable, en una secuencia que se repite a menudo: frente urbano, en este caso un parque, la barrera creada por las vías asfaltadas y los muros de contención y la playa, situación que en tiempos recientes se ha visto alterada por la invasión de la arena de los elementos urbanos ya sea  vías o parques, La solución propuesta, en este caso, pasa por el establecimiento de un sistema dunar de transición entre la playa y el parque existente manteniendo la accesibilidad previa y la conectividad con la ciudad, en este caso a través de unas pasarelas de madera transversales.

El otro artículo claramente diferenciado, aun cuando también habla de regeneración, es el Plan Integral de la Part Baixa de Tarragona, estamos ante un trabajo de planeamiento que apuesta por un exhaustivo trabajo de diagnosis y una estrategia de actuación integral. La diagnosis se estructura en seis dimensiones: urbanismo, el espacio público, la movilidad, el comercio, la cultura y la participación a través de una encuesta en línea y rutas exploratorias para crear una experiencia colectiva. A partir de ahí se plantean cuatro objetivos estratégicos: “Vivir en el barrio” con referencia a la vivienda y el patrimonio, “Convivir en el barrio”, es decir, equipamientos y dotaciones,” Disfrutar del barrio” es hablar de espacio público y revalorización del patrimonio y por último “Activar el barrio” incidiendo en la dinamización económica. Estructurando el conjunto de propuestas en un sistema desglosado en 11 líneas de actuación y 25 actuaciones para las que se define una ficha resumen y se plantea su alineación con los ODS.

En la línea de intervención a nivel de un ámbito amplio, tenemos en este caso una zona de centralidad en Capelle en los Países Bajos, en torno a un centro comercial que supone la intervención en el metro y en el sistema de aparcamientos. La intención del proyecto es la creación de una red de conexiones verdes internas, bajo el paraguas de la “ciudad legible” de Kevin Lynch, integrando infraestructura verde y adaptación climática con tipologías de espacio público dirigidas a la orientación urbana y la identidad del lugar, espacio de referencia para la vida cotidiana.

Entrando en temas más próximos al diseño urbano aparece el artículo: Regeneración de una visión de paisaje, se trata de un proyecto nacido de la existencia de una actividad minera y del posterior desastre derivado de la rotura de una represa y de la reflexión del distanciamiento de la comunidad de los ciclos naturales. El interés de este artículo nace de la importante reflexión teórica acerca de lo que supone la intervención en el territorio y la destrucción del paisaje originarios y la intervención regenerativa a través del diseño, planteado como una reflexión intelectual llevada la práctica. Se interviene en cuatro áreas estratégicas denominadas: área central, campo de futbol, área simbólica y área parque interconectadas a través de distintos proyectos piloto, de los que el artículo aborda las piscinas públicas y el parque central, en el destaca el mercado comunitario y el centro de cultura y artesanía como recuperación de la memoria colectiva a través de prácticas tradicionales, entendidas como actividades anónimas, colectivas y permanentes en el tiempo. Se trabaja desde dos dimensiones complementarias una ecológica enfocada en la recuperación de los ciclos hídricos del lugar y otra social, orientada a la apropiación, intervención y autonomía comunitaria

Regeneración de espacios urbanos en el Conjunto histórico de Olvera (Cádiz) nace como una Actuación Singular de Intervención, así considerada en el Programa de Regeneración del Espacio Público Urbano de Andalucía de 2016, al ser este núcleo un Bien de Interés Cultural. El núcleo de Olvera es un núcleo denso en una colina, lo que hace su accesibilidad compleja, la actuación se centra en el Barrio de la Villa situado a los pies del castillo nazarí y trabaja  en la actividad y mejora de la calidad paisajística de la secuencia urbana correspondiente a las plazas de la Iglesia y del Ayuntamiento propiciando la conexión entre  ambos lugares mejorando la movilidad y la calidad espacial, interviniendo en cuatro tramos relacionados con los objetivos de mejorar la movilidad, la accesibilidad la habitabilidad urbana, el metabolismo urbano, el aumento de la biodiversidad y la mejora del paisaje urbano y básicamente de la apreciación visual de entorno rural. Con la intención de conseguir una percepción unitaria integradora en la personalidad del lugar.

Hay en este número dos regeneraciones de plazas de muy distinta escala y situadas en continentes distintos y con ambiciones distintas y eso es lo interesante del diseño urbano resolver los problemas de ordenación e identidad en un lugar por muy distintas que sean sus dimensiones y el entorno en que se produce. La menor es la Plaça de Riells con un elemento generador del proyecto, el pozo, acompañado de las tierras rojizas del lugar y resolviendo el espacio con la máxima simplicidad a partir de un módulo compositivo de 30x5x5 para todos los elementos diseñados.

Más complejo es el proyecto presentado como la Regeneración de la ciudad andina concretada en la Revitalización del Parque del Centenario de Bucaramanaga, concebido como articulador del centro histórico, basado en el valor del del espacio público como infraestructura social, ambiental y patrimonial. Se inicia con una introducción histórica que remite a la comprensión y a necesidad de la actuación y su replicabilidad en las ciudades medias latinoamericanas. Plantea, en palabras de su autor, una senda pedagógica y practica que proporciona los pasos necesarios para que las nuevas generaciones          impulsen y lideren nuevas transformaciones del paisaje rigurosas y respetuosas con el territorio, consolidando de forma sostenida el bienestar colectivo bajo criterios de equidad espacial, calidad urbana y justicia espacial.

Por último tenemos un intervención en una zona urbana degrada, una manzana en el casco histórico de Toledo, liderado por el Consorcio de una ciudad patrimonio de la humanidad, bajo el paraguas de la Nueva Bauhaus Europea poniendo la arquitectura bella y sostenible al servicio de los ciudadanos y bajo el principio de la integración respetuosa entre la arquitectura histórica y contemporánea  tan difíciles de conjugar a veces, con reticencias tanto por parte de la administración como de los ciudadanos que la ven como un impacto en lugar de asumirlas como propias de las evolución del lugar. El Corral de Don Diego es un “Sector de Rehabilitación Integral” del planeamiento de aplicación. Combina la recuperación del espacio público con el de viviendas para fijar población y favorecer la aparición de comercio de proximidad, integrando el BIC denominado Salón Rico en la operación. En la actuación se hace hincapié en el uso de la madera.

El diseño urbano parece estar cada vez más vivo y debemos estar atentos a su aportación a la mejora del paisaje urbano como envolvente de una mayor calidad de vida y bienestar.