Reinventing the street: towards a model of Complete Streets for living cities
The improvement of public space that does not happen (only) by reducing the space dedicated to the car
There are many movements that claim alternatives to the current design of cities, made by and for the circulation of vehicles and weighed down by the old urban mentality that put the center of everything to the car. The reasons are varied: improve the health of people, start using more rationally the economic resources when moving, reduce pollution levels (both acoustic, atmospheric and visual), ... but also the efficiency of mobility, designed to move people instead of moving vehicles.
An alternative to this paradigm is the Complete Streets model - Calles Completas -, understood as those that offer different mobility options for citizens. They are designed to connect people and places with the greatest possible efficiency, security and convenience, promoting non-motorized mobility, the use of public transport and the quality of public space. These streets are also inclusive for all its users (whether young or elderly, healthy or have some kind of functional or intellectual diversity), when solving various problems. In addition, compared to large urban works, the complete streets model can be implemented in a first experimental phase through small interventions of urban acupuncture.
Keywords:
Complete streets, Public space, Mobility, City
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Edita: |
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Traducción: | planur-e |
ISSN: | 2340-8235 |
Copyright: | (2013): planur-e |
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