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Obsolescence programmée de la route
Récupération des espaces routiers. Traversée de Loiola, Donostia
La transformation de la ville signifie que les zones précédemment périphériques prennent actuellement une nouvelle centralité et doivent donc adapter leurs infrastructures au nouveau scénario. Ce projet est basé sur le redimensionnement d'une infrastructure routière pour obtenir une amélioration des conditions urbaines.
Le croisement traverse le quartier de Loiola, au sud-est de Donostia-San Sebastián, en le divisant en deux parties déconnectées. Il a une route à deux voies pour chaque direction de circulation et a une longueur approximative de 540 mètres.
L'action éliminera 2 des 4 voies actuelles (une pour chaque direction), plus 2 rangées de stationnement en ligne au long des deux côtés de la route. Cette réduction de la surface destinée aux véhicules permet de réarranger l'ensemble, en prolongeant entre 12m et 20m la section de surface disponible pour les piétons et les espaces verts. La traversée sera transformée dans un boulevard conçu pour le plaisir du piéton, intégrant la ville de part et d'autre. De nouvelles zones vertes, aujourd’hui déficitaires, seront créées et permettront d'absorber les inégalités entre la route actuelle et la zone inférieure à proximité du front urbain formé par les bâtiments situés à l'est, éliminant ainsi une importante barrière urbaine.
Mots-clés:
Création de boulevard, piéton, traversée, ville
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| Secretario de dirección: | Alberto Leboreiro Amaro, Dr. Arquitecto |
| Secretario de redacción: | David Hidalgo Pérez, Arquitecto |
| Consejo de redacción: |
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| Edita: |
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| Traducción: | planur-e |
| ISSN: | 2340-8235 |
| Copyright: | (2013): planur-e |
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