Le défi des bord urbains dans la ville contemporaine. Un projet de reconstruction d'une périphérie métropolitaine fragmenté
Les bords des villes qui se développent sont souvent des zones d'ambiguïté, particulièrement instables dans ses formes et ses utilisations. Beaucoup de périphéries des zones urbaines de l'Europe post-industrielle montrent des différences considérables avec celles construites durant la croissance de l'industrialisation: territoires non structurées formés par des pièces d’ une urbanisation fragmentaire dans ses formes et ses fonctions, reliées – ou morcelées - physiquement par des autoroutes, des routes ou des voies ferrées. Les processus territoriaux sous-jacents ont été largement dominés par les marchés, dans des conditions souvent de grande incertitude, et des résultats écologiquement non viables. Evidemment, ce genre de situation présente des scénarios très problématiques pour la planification urbaine.
Le travail présenté ici s'engage à promouvoir le défi d’explorer les éléments rationnels qui prennent en charge la planification et le projet de ces situations. En ce sens, il est également supposé que le remodelage de ces périphéries fragmentées ne signifie pas le retour, nécessairement, au modèle de la continuité et de contiguïté spatiales de la ville traditionnelle. En revanche, les idées régénératrices et la recomposition de ces territoires, infiniment variées, peuvent révéler des formes urbaines alternatives, et peut-être différents modes de civilité, capables d'ajouter de la richesse, de la diversité et de la complexité aux conditions existantes dans la ville en question.
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Traducción: | planur-e |
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Copyright: | (2013): planur-e |
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