Le programme de vélo de Séville 2020
Le vélo à Séville est une merveille
Sevilla est connue dans le monde entier pour la mise en œuvre d'une politique réussie de promotion du vélo comme moyen de transport urbain. La ville a atteint une part modale mécanisée de 9% (près de 6% si les piétons sont pris en compte). Ce fait a servi de modèle à de nombreuses villes qui voulaient mettre en place des mesures pour promouvoir la mobilité à vélo, mais qui ne se retrouvaient pas dans les cas typiques d'Amsterdam ou de Copenhague. Ces politiques, cependant, ont été ralenties en 2011.A
près une période d'inactivité à cet égard, la ville a finalement décidé de promouvoir la rédaction d'un nouveau «Programa de la Bicicleta Sevilla 2020», qui contient un élan décidé et renouvelé à la bicyclette et dont l'objectif est d'augmenter la répartition modale mécanisée au 15%, ce qui doublerait presque le niveau actuel de mobilité cycliste jusqu’à 115 000 trajets par jour.
Ce programme est basé sur l'amélioration de la qualité de l'infrastructure existante, en particulier les sections ou intersections qui supportent aujourd'hui des niveaux de trafic plus élevés, dans le développement d'une politique globale de stationnement, la facilitation d'intermodalité entre la bicyclette et les transports publics et la mise en œuvre de programmes sectoriels de promotion, ce qui assurerait une action transversale de part de la Municipalité.
Mais le plus intéressant est qu'il inaugure la politique municipale vers un changement de paradigme dans la mobilité urbaine, en intégrant le vélo en tant que membre à part entière.
Mots-clés:
Mobilité durable, vélo, piste cyclable, urbanisme durable
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Edita: |
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Traducción: | planur-e |
ISSN: | 2340-8235 |
Copyright: | (2013): planur-e |
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